Veikko Tervo oli huolestunut (Al 17. 4.) Ratapihankadun linjauksesta. Ongelman ratkaisemiseksi ja korkeatasoisen lopputuloksen saavuttamiseksi on syytä järjestää arkkitehtuurikilpailu. Löytyy ratkaisu jossa tavara-asema säilyy, Ratapihankatu linjataan toimivasti ja paikallisjunaliikennettä on mahdollista kehittää. Ehdotetun toimistorakentamisen sijaan alueelle voisi suunnitella myös asuinrakennuksia.
Rautatieaseman kulttuuriympäristön arvo on määritelty valtioneuvoston päätöksessä. Purettavaksi määrätystä tavara-asemasta on mahdollista kehittää uusi yrityspohjainen kaupunkitilallinen menestyskohde. Tarvitsemme vetovoimaisia kohteita, jotka lisäävät toimeliaisuutta ja mahdollisuuksia, mutta eivät aiheuta kustannuksia veronmaksajille. Kaupungin vähenevät eurot on syytä käyttää lakisääteisten tehtävien hoitoon.
Tampereen rautatieaseman ratapiha-alueen huono suunnittelu heikentäisi mahdollisuuksia kehittää kiskopohjaista joukkoliikennettä eli käytännössä paikallisjunaliikennettä. Osana valmistelua aluetta onkin kehitettävä vastuullisesti. On myös Tampereen etu, että lähikunnista on toimiva kiskopohjainen joukkoliikenne Tampereelle.
Kaikilla on mahdollisuus toimittaa mielipiteensä asemakaavaehdotuksesta 13. toukokuuta asti kaupungin kirjaamoon.
Kirjoitus on julkaistu Aamulehdessä 21.4.2013
