Tunneli vain kiihdyttäisi velkakierrettä

Arto Kekki arveli (AL 7.9.), että kritisoidessani Rantaväylän vaihtoehtoselvitystä kannattaisin luulolla ja pelolla johtamista.

Päinvastoin. On kohtuullista edellyttää, että satojen miljoonien hankkeen vaihtoehdot selvitetään asianmukaisesti. Selvitys on valitettavasti muun muassa nollavaihtoehdon puuttuessa olennaisen vajavainen.

Tarkoitushakuisesti pitkää tunnelia suosiva selvitys ei tuo esiin mitään senkaltaista uutta tietoa, joka antaisi aihetta muuttaa kantaa hankkeelle myönteiseksi.

Tunnelille ei ole liikenteellistä tarvetta.

Rakentamista on perusteltu myös työllisyydellä. Tunnelin työllistävä vaikutus on 1 000 henkilötyövuotta. Jos rakennustyöt kestävät 4 vuotta se tarkoittaa, että 250 henkilöä on töissä 4 vuotta. Koska tunnelin allianssihinta eli noin 180 miljoonaa olisi sitovassa urakkatarjouksessa lähes 400 miljoonaa, kustannukset olisivat kohtuuttomia.

Tampereen talous on pahassa syöksykierteessä XL-valtakoalition jäljiltä. Edellisten vuosien tuhlailu yhdessä kuntien valtionosuuksien leikkausten ja yhteisöveron laskemisen kanssa tarkoittaa, että Tampere joutuu miettimään kunta- ja kiinteistöverojen sekä maksujen korottamista. Uhkana on myös palveluiden supistaminen. Kaupunki hoitaa jo nyt velkaa velalla, ja tunneli vain lisäisi kierrettä.

Olisi kohtuutonta pakottaa tamperelaiset maksamaan hanke, jota kaupunkilaisten enemmistö vastustaa. Maksajien mielipide ja vaaleissa annetut lupaukset on huomioitava kun valtuusto päättää Rantaväylän tunnelista.

Aarne Raevaara

Julkaistu Aamulehden Jatkoissa 14.9.2013